Schiffsunglücke, Raffgier und Dumpingangebote

Wütender und trauriger macht mich nur noch die Umweltkatastrophe vor Neuseeland, verursacht durch den zerborstenen Öltanker "Rena".

Traurig und wütend werde ich, wenn ich lese, was sich beim Schiffsunglück des Luxusliners "Costa Concordia" abgespielt hat und wie herumlamentiert wird. Der Kapitän ist schuld. Aber man muss auch mal einen Blick auf die Reederei werfen, wie sie mit ihrer Verantwortung umgegangen ist.

Nachdenken über "Billigreisen zu Dumpingpreisen."

Diese  Mittelmeerkreuzfahrt auf der Concordia wurde noch bis zum Tag des Unglücks für 299 € pro Person angeboten.

Offensichtlich ist ja schon lange, dass auf unseren Meeren Schrottfrachter, zugelassen in obskuren Ländern, brisante Frachten transportieren. Raffgier gewinnt bei sowas immer die Oberhand über die Vernunft und Sicherheit und keiner stoppt diesen Wahnsinn.

Raffgier einerseits und die "Geiz ist geil"-Mentalität" andererseits spielen auch bei Kreuzfahrten eine nicht unerhebliche Rolle. Wie kann ein teures, moderes Kreuzschiff gewinnbringend eingesetzt werden? Es ist sehr kostenintensiv.

Wenn da mit Dumpingpreisen gelockt wird, kann es nicht anders sein: Es müssen Personal- und Materialkosten eingespart werden. Der  luxeriöse Schein ist oberstes Gebot, der den Touristen vorgegaugelt wird. So wird die Sicherheit wird soviel getan, wie es die gesetzlichen Vorschriften verlangen und es kontrollierbar ist. Was die Schulung des Bordpersonals für den Ernstfall betrifft, dürfte es einfach sein, die Behörden zu täuschen. Wer kann das überprüfen, dass eine geordnete Evakuierung wirklich ordentlich für eingeübt wurde? 

Mein Fazit: schau genau hin, wenn etwas ausserordentlich billig ist. Billig ist oft teuer.